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厚さ10mmのアルミ製ホイールスペーサを5mmに切削して欲しいというご依頼です。お送りいただく際には必ず切削加工面にマークをお願いします。マークしていただいた面を5mm落とします。これ以上薄くする加工 ...

ヒッチメンバーに取り付けるキャリアカーゴですが、そのまま取り付けると車高の低い車の場合段差などで地面にガリッと干渉する場合があります。そんな場合にはアタッチメントでカーゴをかさ上げしてあげます。今回製 ...

5月1日より受注製作を開始します。 メールフォームでのお問い合わせを受付しておりますが、すでに多数のご連絡をいただき返信が間に合っておりません。順次ご回答しておりますので少々お待ちいただけますようお願 ...

このたびwebサイトをリニューアルしました。 製作品例など掲載していきますので、よろしくお願い致します。

このMTBフレームのリアディスクブレーキのマウント台座はRR規格という古いものでHAYES専用の規格らしく、これに合うキャリパーは現在ほとんどないそうです。今はIS（インターナショナルスタンダード）規 ...

1991 NISSAN FIGARO ワイドトレッドスペーサーとホイールのセンター出し用に製作したリングです。手前への抜け止めにツバも付けてあります。材質は鉄（S45C）です。 断面です。 お客様から ...

1990 TOYOTA SUPRA 厚さ1mmの超薄口ハブリングです。材質はS45C。リアのみということで2枚の製作です。 コメント付きで画像をいただきましたのでそのまま掲載させていただきます。 今回 ...

2004 SUZUKI GRAND ESCUDO 材質はS45C。フロントのみ2枚の製作です。 外径、内径ともに段付きのハブリングです。 後日サイズ変更のご依頼があり、小さいほうの内径を1mm広げる追 ...

指紋や汚れの目立ちにくい表面をご希望とのことでステンレスコールド材を使用しました。ヘアーラインに比較的似ています。 こちらは表面。 裏面 取付後の画像。 真空管との相性もピッタリです。 お客様からコメ ...

2004 LOTUS EXIGE ステンレス製のストレートハブリングです。 スペーサにハブリングを合わせたところ。 車体に装着。ボルト止め仕様のためスタッドボルトが出ていません。 リング部アップ。 ホ ...